Le point sur les Travaux de Rénovation du front de mer à Pornichet et la promenade de mer à La Baule
Bd des Océanides à Pornichet : dernier tronçon de travaux de rénovation du remblai
Avril 2025 : dernière tranche de travaux sur le front de mer à Pornichet
Les axes majeurs sont tracés et les piétons peuvent circuler librement. Encore environ ~250m de voirie et les gros travaux de rénovation de la promenade de mer à Pornichet seront terminés.
Objectif de livraison : été 2025
Une fête sera organisée le 27 juin 2025 pour marquer la fin du chantier.
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Rappelons les phases des travaux de rénovation et embelissement du front de mer à Pornichet :
– phase 1: de l'avenue de Lyon à l'avenue Monopole (janvier 2022 à juin 2022),
– phase 2: de l'avenue Monopole à l'avenue Poincaré (septembre 2022 à juin 2023),
– phase 3: du Giratoire de l'Europe à l'avenue des Evens (septembre 2023 à juin 2024).
- phase 4: du rond-point de l’Europe aux Océanes et l’avenue de la Plage (à l’arrière des Océanes) sur le point de se terminer, en juin 2025
le dernier tronçon du boulevard de mer, de l’entrée du port d’échouage jusqu’au Square Hervo, sera traité au cours du premier semestre 2025, pour une fin de chantier attendue à l’été 2025, sous réserve de conditions climatiques favorables. « D’autres interventions sont également programmées sur les secteurs déjà aménagés comme des plantations, la pose de mobiliers complémentaires et la rénovation des postes de secours », indique Dominique GILLET, Adjoint aux Travaux, « comme tous les Pornichétins, nous avons hâte de voir l’aboutissement de ce beau projet. Merci à eux, d’ailleurs, et en particulier aux riverains pour la patience et la compréhension dont ils font preuve ».
Les postes de secours ont été entièrement revisités
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Les projections deviennent réalité attirant des marques d'intérêt
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Projection une fois la promenade de mer achevée et la végétation développée à maturité : Vue depuis la Villa Ker Souveraine - image Cabinet OSTY (maître d'œuvre)
Le Front de mer de Pornichet (boulevard des Océanides) va s’offrir une véritable cure de jouvence, en faisant la part belle aux piétons, aux cyclistes, mais aussi au végétal ! Car oui, l’objectif est que, demain, le promeneur puisse profiter davantage du plus grand spectacle de Pornichet : sa vue sur l’océan.
Une piste cyclable sécurisée double sens sera créée le long du front de mer, séparée des piétons, par une large bande végétale, offrant une respiration nécessaire. Donc moins de bitume et plus de place à la nature. La place de la voiture sera, quant à elle, réduite avec une chaussée à double sens rétrécie pour apaiser la vitesse limitée à 30 km/h. Mais l’offre de stationnement sera préservée pour les riverains et les clients des commerces. Une navette électrique est également à l’étude avec la CARENE et la Baule pour relier les principaux parkings d’entrée de ville au front de mer.
Les éléments architecturaux intéressants feront également l’objet d’une attention toute particulière : le tapis sera déroulé devant la Villa Ker Souveraine, l’Hôtel de l’Océan et le Casino, en libérant la vue sur ces bâtiments emblématiques. De leur côté, les postes de secours, Poincaré et Mondain, seront rénovés et mis en valeur, en transformant leurs toits en de véritables belvédères invitant à la contemplation ou à l’installation ponctuelle d’animations. Bien entendu, ombrières, bancs, appuis-vélos… jalonneront, aussi, la balade dans une ambiance plus naturelle, y compris dans le choix des éclairages, lesquels, la nuit tombée, se feront plus discrets.
Ce projet est réalisé en étroite collaboration avec la Ville de La Baule, et avec le soutien des deux agglomérations, CARENE et CAP Atlantique.
Le réaménagement du Front de mer bénéficie d’un soutien de l’Etat, via la Dotation de Soutien à l’Investissement Local (DSIL), de la CARENE, du Conseil départemental de Loire-Atlantique et de la Région des Pays de la Loire au titre du Fonds Européen du Développement Régional (Feder).
source : https://www.grandsprojetspornichet.fr/projet-front-de-mer/
Quoi de neuf ensuite ?
-Côté rénovation du vieux môle de Pornichet
La reconstruction du vieux môle est lancée.
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-Côté port de Pornichet en eaux profondes
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Les concessions du port d’échouage et du port en eau profonde s’achevant toutes deux le 31 décembre 2026, il a été procédé à une relance de la procédure pour désigner le futur concessionnaire qui sera en charge de leur réaménagement et de leur exploitation.
En février 2025, La Ville de Pornichet et la Société d’économie mixte pour la construction et l’exploitation du port (la Semcep) ont signé le contrat de délégation de service public.
Le maire Jean-Claude Pelleteur avait rappelé à cette occasion en préambule « Pornichet est le premier port de plaisance de la Région et le quatrième de la façade Atlantique. Il s’agit de bâtir un port pour 40 ans : vivant et animé, tourné vers la ville et la baie, exemplaire sur le plan environnemental et adapté aux besoins des plaisanciers ».
Le directeur de cette Semcep, Rémi Raher, a présenté en cette occason les principaux partenaires de ce projet : Charier GC, LA Nautisme, Jacques Rougerie l’architecte et les banques associées Société Générale et la Banque des territoires. « Nous avons œuvré ensemble et partagé une ambition pour offrir à la ville un port à la hauteur de son dynamisme ». Lire la suite sur cet article.
Le futur calendrier des travaux du port de Pornichet est connu : voir l'article.
La dune du port de Pornichet va faire peau neuve : voir l'article.
-Côté la Baule
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Les travaux de la première tranche débutée en 2023, entre les immeubles en vague et l’avenue Lajarrige, doivent durer jusqu’en 2029.
source : https://actu.fr/pays-de-la-loire/pornichet_44132/ce-qui-vous-attend-en-2025-la-fin-des-travaux-du-boulevard-de-mer-a-pornichet_62095251.html
Il est désormais publié que la promenade de mer de La Baule sera achevée en 2032 si aucun obstacle majeur n'est rencontré d'ici là.
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"À l’aube de la décennie 2030, le front de mer entièrement rénové devrait briller depuis le port de Pornichet jusqu’à celui du Pouliguen. Il tiendra compte des spécificités propres à chaque commune. L’ensemble de la baie fera la part belle aux voies piétonnes et vélos. Elle sera embellie de bandes végétalisées et zones de détente ouvertes sur la mer. Une mince double voie de circulation demeurera côté immeubles. Murs empierrés et façades en bois des structures (descentes de plage, restaurants, clubs de plage, postes de secours, toilettes, cabines de plage) enjoliveront l’ensemble depuis la plage."
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